Las carreteras de México totalmente destruidas por la 4T

Carreteras de México: entre megaproyectos y abandono federal

Noticias de Chihuahua

Mientras la administración federal de la autodenominada Cuarta Transformación (4T) presume la finalización de obras estratégicas y ambiciosos planes de inversión en infraestructura, la realidad de miles de kilómetros de carreteras federales en México es una de deterioro severo, abandono y riesgo constante para millones de ciudadanos. Estados como Chihuahua, Jalisco y Chiapas encabezan la lista de los más afectados por la falta de mantenimiento, revelando un grave desequilibrio entre los megaproyectos y las necesidades básicas de conectividad.

Avances en obras prioritarias, pero con impacto limitado

Entre octubre de 2024 y abril de 2025, el Gobierno Federal concluirá 10 obras estratégicas, incluyendo la ampliación de la carretera Pachuca-Huejutla y el tramo Real del Monte-Huasca, así como el avance de puentes como Rizo de Oro en Chiapas y Nichupté en Cancún. La carretera Mitla-Tehuantepec, de 170 kilómetros, también avanza con miras a ser terminada en enero de 2025.

Aunque estas obras representan logros en regiones específicas, su impacto nacional es limitado frente a la crisis generalizada de mantenimiento.

Deterioro alarmante en regiones clave

En Chihuahua, el 50% de los tramos federales, equivalente a más de 1,500 kilómetros, presentan deterioro severo. Las carreteras Chihuahua-Ojinaga y Juárez-Janos son un ejemplo del abandono, obligando a ciudadanos a realizar bacheos autogestivos. En Jalisco, el gobernador Enrique Alfaro denunció que la Federación retiró $1,200 millones de pesos destinados al mantenimiento en 2024, dejando las carreteras en estado “trágico”.

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) ha sido señalada por desatender sus responsabilidades legales, lo que ha forzado a municipios y a la ciudadanía a intervenir en una tarea que corresponde constitucionalmente al Gobierno Federal.

Planes futuros no resuelven la crisis actual

La administración de Claudia Sheinbaum ha anunciado una inversión de $369,814 millones de pesos para el periodo 2025-2030, con 2,220 km de nuevos ejes prioritarios y la rehabilitación de más de 58 mil km. Sin embargo, persisten las críticas por la desconexión entre los anuncios y la situación real. En zonas como el sur de Chihuahua, las carreteras son “brechas que simulan autopistas”, lo cual frena el desarrollo y agrava la inseguridad vial.

Controversias y desigualdades presupuestales

Uno de los señalamientos más fuertes proviene de los gobiernos estatales opositores. Chihuahua y Jalisco acusan una distribución desigual del presupuesto, que prioriza estados aliados a la administración federal. Además, la centralización de decisiones ha debilitado la operación de la SICT, cuya capacidad para realizar conservación rutinaria ha sido reducida.

Consecuencias humanas y económicas

Las condiciones deplorables de las vías impactan directamente en la seguridad y la economía. Durante temporadas de lluvia, los daños en las carreteras se agravan, incrementando accidentes, pérdidas humanas y costos logísticos. Comunidades rurales quedan aisladas, sin acceso eficiente a servicios de salud, educación o comercio, profundizando la desigualdad territorial.

Un modelo en crisis

La combinación de megaproyectos propagandísticos, abandono regional, desmantelamiento institucional y falta de rendición de cuentas ha dejado a México con una red carretera fragmentada. Aunque la narrativa oficial destaca obras como el Tren Maya o los nuevos puentes en el sur, la experiencia cotidiana de millones de mexicanos es transitar por vías intransitables.

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Más allá de la noticia, Nevárez ha canalizado su vasta experiencia en la observación humana hacia su faceta como escritor. Es autor de múltiples obras enfocadas en el desarrollo personal, el trabajo en equipo y el liderazgo. Su escritura combina la claridad y objetividad del periodista con la profundidad necesaria para inspirar el crecimiento humano, ofreciendo herramientas prácticas para aquellos que buscan transformar su entorno y alcanzar su máximo potencial.Akronoticias